WorldSBK test Jerez/Spain 2017...

Jerez test dag 1: Alvaro Bautista met sterk debuut...

Ondanks dat Jonathan Rea (Kawasaki) onder een prachtig Spaans zonnetje in Jerez tijdens de eerste dag de snelste tijd wist te rijden ging de meeste opmerkzaamheid naar iemand anders: WorldSBK debutant Alvaro Bautista.

De Aruba.it Ducati fabriekscoureur beëindigde deze dag als tweede en verloor op de snelste tijd van de viervoudig wereldkampioen, 1:39,657 minuut slechts 0.322 van een seconde!

Eugene Laverty 2019 met Go Eleven Ducati, Delbianco Althea Honda...!

Eugene Laverty keert 2019 met Team Go Eleven terug naar Ducati…

Op de laatste drukker lukte het Eugene Laverty om zich een “zitje” voor het WK Superbikes voor 2019 te  veroveren. Het Italiaanse Team Go Eleven stapt na drie jaar Kawasaki over naar Ducati om 2019 een vierde Ducati Panigale V4R in te zetten.

Nadat het team van Gianni Ramello van Aprilia te horen kreeg dat Aprilia zich uit het WorldSBK terugtrekken nam Ramello opnieuw contact op met Ducati en ondanks dat Ducati een deadline hadden gesteld tot midden oktober lukte het deze deal tot stand te brengen.

Marco Melandri GRT Yamaha: Door het oog van de naald!

Zo heel eenvoudig kwam de deal Melanddri/GRT Yamaha niet tot stand...

Na de Superbike finale in het Arabische Qatar scheen het doek voor WorldSBK star Marco Melandri gevallen te zijn. Immers de Ducati principale besloten, ondanks Melandri’s 2 overwinningen en 8 podiumplaatsen in 2018, dat de geroutineerde Italiaan 2019 plaats moet maken voor MotoGP coureur Alvaro Bautista.

Melandri pokerde zelf ook al een hele tijd voordat Ducati de deal met Bautista sloot wat achteraf gezien niet echt in zijn voordeel is geweest.

Melandri zette alles op één kaart en was er heilig van overtuigd dat hij 2019 in het nieuwe Yamaha satellieten team van Mirko Giansanti (GRT) onderdak zou vinden. Deze gok pakte echter verkeerd uit voor Melandri. 

2019 Einde van de Superpole???

Dorna komt met nieuwe kwalificatie idee: 2019 Einde van de Superpole in zicht?

In het seizoen 2019 krijgen we voor de eerste keer drie races per event te zien. Hoe dit allemaal precies in zijn werk zal gaan is nog niet gecommuniceerd. Van onze Duitse collega Ivo Schützbach is te horen dat 2019 de legendarische Superpole 2019 verdwijnt. 

Zeker is dat beide "normale" races net als de afgelopen 2 seizoenen op zaterdag en zondag zullen plaatsvinden. In Europa wordt er beide dagen om 14.00 uur gestart. Naast deze beide "hoofdraces" komt er voor de zondag een zogenaamde sprintrace bij, een verkorte race dus.