Scott Redding vol lof over Razgatlioglu en Yamaha: Snel,sterk en zelfbewust!

09.11.2021 - 07:27

Ookal weet de British Superbike Champion 2019 Scott Redding dat hij wat 2021 betreft uit de titelstrijd is wil dat echter niet zeggen dat de Ducati fabrieksrijder de strijd om het vicewereldkampioenschap al heeft opgegeven.

Redding, die sowieso een heel eigen kijk op de dingen heeft en ook op de titelstrijd, verheugd zich op de komende seizoenfinale in Indonesië (19 t/m 21 november) maar kijkt nog meer uit naar zijn eerste test samen met zijn nieuwe werkgever het BMW Motorrad WorldSBK Team.  

De 28 jarige Redding behoord tot die mensen die niet bepaald een blad voor hun mond nemen wat hun mening betreft maar ondanks dat de Brit best wel wat moeite heeft met de manier waarop WK leider Razgatlioglu zich aan zijn tegenstanders “voorbijperst” is de Turk voor Redding de titelfavoriet.  

Ondanks dat Redding, net als zesvoudig wereldkampioen Jonathan Rea (Kawasaki), meerdere “uiteenzettingen” hadden met de altijd later remmende Turk is Redding vol lof over Razgatlioglu en zijn Yamaha crew.

Wat Redding betreft reizen Toprak en zijn Yamaha crew dik verdiend als favorieten naar het nieuwe International Street Circuit Lombok in Indonesië.



"Toppie" heeft een comfortabele voorsprong van 30 punten (531 ten 501) op Jonathan Rea (Kawasaki) die op zijn beurt 36 punten voorsprong heeft op Redding die 465) punten heeft.

Rein wiskundig gezien maakt de Britse Ducati rijder dus nog een (klein) kans op het vicewereldkampioenschap!

De nog Ducati factorij-rijder neemt in een gesprek met WorldSBK stelling over een aantal onderwerpen wat bv Razgatlioglu betreft, het actuele kampioenschap en zijn gretigheid om te gaan testen met zijn nieuw “arbeidsapparaat”: De BMW M 1000 RR.

Beginnend met Razgatlioglu en diens prestaties is Redding vol lof wat de 25-jarige Turk betreft:  << Toprak rijdt echt goed en bij Yamaha heeft man vooral begrepen een bike om Toprak toe te ontwikkelen waardoor hij zo sterk mee is als hij nu is. >>

<< Ookal ben ik het lang niet altijd eens met zijn manier van rijden, hij is snel en actueel de te verslagen man. Vooral onder de druk die hij heeft, rijdt hij goed, snel, sterk, zelfverzekerd, en maakt geen fouten. >>

<< Toprak heeft zijn eigen sterke punten en de sterke punten van de Yamaha gemaximaliseerd wat hem tot titelaspirant heeft gemaakt. We hebben het allemaal kunnen zien: Ik, Jonathan, Kawasaki, Ducati allemaal! >>

<< De Yamaha is al jarenlang een goede bike maar er ontbrak gewoon nog iets en datzelfde iets onbrak ook bij de rijder. >>

<< Doch Toprak brengt juist dat beetje mee wat er ontbrak en bij Yamaha ontwikkeld men de R1 zoals hij dat wil. >>

<< Yamaha en zijn Toprak`s team ze geloven 100% in hem waardoor dat andere kleine overige percentage wegviel en ze nu een bijna 100 % functionerend pakket hebben. >>

<< We hebben kunnen zien dat ook de andere Yamaha’s zich dit jaar hebben verbeterd, maar ook hier maakt Toprak het verschil uit. >>


<< In het verleden was Yamaha's zwakke punt  in speed en het remmen: Doch in 2021 regelt Toprak het remmen en Yamaha de speed, de rest gaat samen. >>

<< Al nu stelt zich de vraag of we volgend jaar überhaupt iets tegen Toprak kunnen doen, voor dit seizoen zou ik zeggen: Kampioenschap in het “zakkie” van Toprak. >>

Redding kan zich best voorstellen, en ervan genieten, dat na zes jaar Jonathan Rea en Kawasaki 2021 een andere wereldkampioen op diens troon plaatsneemt.  


<< Veel mensen hebben dit jaar met plezier naar ons gekeken en het is goed dat we 2021 een andere kampioen kunnen hebben. >>

<< Let wel, ik heb tegen niemand iets wat de titel betreft maar het is goed voor het kampioenschap om een nieuwe/andere kampioen te hebben. >>

<<  Mocht Jonathan toch nog de titel winnen dan heet het van: Okay, hij heeft het weer geflikt, maar gemakkelijk was het niet. Trouwens ik ken geen motorsport WK waar gemakkelijk een titel te veroveren is! >>

<<  Voor de buitenwereld ziet het er misschien simpel uit maar feit is: Als Toprak de titel pakt is hij 2022 titelverdediger en is hij de gejaagde en is hij de gejaagde terwijl Jonathan degene is die aanvalt. >>

<< 2021 hebben we moeten leren anders naar races te kijken: Ipv zoals altijd te verwachten dat één coureur bijna altijd wint is het nu omgekeerd, je kunt nu verwachten dat Toprak wint en Jonathan achter hem rijdt, dus net andersom als we gewend waren. >>

<< Het wordt, ook voor mij, heel interessant om te zien hoe Jonny ermee om zal gaan mocht Toprak kampioen worden en net zo interressant is hoe Toprak ermee omgaat kampioen te zijn. >>

<< Een titel winnen is al “lastig”, een titel verdedigen is echter nog lastiger!  >>

<< Volgend jaar ben ik in een heel andere positie staan en moet ik eerst eens zien waar we (en BMW) staan hoewel het doel natuurlijk is dichter bij Kawasaki en Ducati te komen. >>

<< Actueel interesseert me in eerste instantie hoe dit, spannend en interessant, seizoen waarin zoveel verschillende rijders en fabrikanten hebben gewonnen, ten einde gaat. >>

<< Om naar te kijken was voor de fans is 2021 waarschijnlijk één van de mooiste en spannendste seizoenen van de laatste jaren, en of nu Jonny of Toprak het kampioenschap wint blijft het een geweldig seizoen. >>

Heb je zorgen wat BMW en Scott Redding betreft voor 2022? Redding lacht: << Een beetje ja, een beetje nee! >>

<< Nee, het is een nieuw project en dus ben ik erg opgewonden en verheug me erop! Ik heb een geweldige tijd met Ducati (35 podiums 12 zeges) en ondanks een paar ups en downs van mijn kant heb ik geweldige tijd/seizoen met Ducati. >>

<< In deze geweldige tijd en in een tijdperk waar ik een goede run heb wat het WK betreft heb ik zo te zeggen alle “aanbiedingen” maar eens “uitgesorteerd” en heb vervolgens bij BMW ondertekend waarmee voor 2022 alles dus geregeld is. >>

<< Ik tekende zo te zeggen op de stippellijn en zei tegen mezelf dat het allemaal goed zou komen en zo is het ook gebeurd, zo gaat dat nu eenmaal. >>

<< BMW zweeft continu rond de zesde plaats wat op zich, gezien een nieuwe bike, niet eens zo slecht is. >> vervolgt de actueel WK derde.

<< Het is de vraag of ik als rijder BMW kan helpen de volgende stap voorwaarts te maken of dat BMW zelf nog een stap voorwaarts weet te maken voor 2022?  >>

<< Er zijn veel factoren die een rol spelen, maar ja, ik geloof in dit project en geloof ook dat BMW in staat zijn van deze bike een podium-bike te maken om daarna races te gaan winnen. >>


<< Maar zoals gezegd, het is een nieuw project, en ik ben erg enthousiast maar we zullen moeten zien waarheen de weg voert. >>

<< Als ik actueel (Ducati) zo om me toekijk ben ik blij met dat wat ik zie en dat wat ik heb. Ik voel me goed, men bike werkt goed en dus voel ik me gelukkig. >>

<< Maar er zijn van die momenten dat je voelt dat je iets moet veranderen, en de toekomst kan sowieso niemand voorspellen. >>

<< Het is onze taak om te proberen er altijd en overal het beste uit te halen en dat is wat we gaan proberen, dat is sowieso het enige wat ik kan doen. >>

<< Ik ben erg benieuwd of mijn rijstijl überhaupt bij een viercilinder rijenmotor past. Tot dusver heb ik alleen maar met V4 motoren gereden (Honda, Aprilia en Ducati) en deze verandering is groter dan de meeste mensen zich kunnen voorstellen. >>

<< Toen ik van een MotoGP™ bike overstapte naar mijn British Superbike kampioenschap (BSB) Ducati Panigale V4 R was het gevoel nagenoeg hetzelfde, nu stap ik echter over naar een bike waarvan ik eigenlijk niet eens weet hoe die zich aanvoelt!  >>

Test mogelijkheden voor 2022? << Ik zou graag dit jaar nog willen testen. >>

Wat de testmogelijkheden betreft is de wens van Redding om de M 1000 RR nog voor 2022 te testen erg duidelijk:  << Ik hoop niet eind januari volgend jaar of zo want als het seizoen al in februari of begin maart begint, dan... >>

<< Ik wil natuurlijk al dit jaar, en wel zo gauw mogelijk natuurlijk, maar veel zal natuurlijk afhangen van de reglementen, de "Covid regels" en het team. >>

<< Maar zoals gezegd, natuurlijk nog dit jaar, dat is reuze belangrijk voor mij persoonlijk…>> 

Ook dit gaan we zien en beleven in 2022 en ookal is er uit vele "bose monden" te horen dat Redding puur voor het geld naar BMW is overgestapt is ondergetekende andere mening.

Simpel: Het boterde (merkbaar) al langer niet echt meer tussen Aruba.it Racing Ducati en de Brit...

Hieronder nog even een kleine Up-Date wat coururs voor 2022 betreft:

Pata Yamaha with Brixx WorldSBK:  Toprak Razgatlioglu  (TUR)  Andrea Locatelli (ITA)
Kawasaki Racing Team WorldSBK:    Jonathan Rea         (GBR)  Alex Lowes       (GBR) 
Aruba.it Racing Ducati:           Michael Rinaldi      (ITA)  Alvaro Bautista  (ESP) 
BMW Motorrad WorldSBK Team:       Michael van der Mark (NED)  Scott Redding    (GBR)
Team HRC ( Honda)                 Iker Lecuona         (ESP)  Xavier Vierge    (ESP)
MIE Honda:                        Leandro Mercado      (RSA   Hafizh Syahrin´  (MAL)

Sateliet/Privé teams:

GRT Yamaha WorldSBK Team:         Garrett Gerloff      (USA)  Kotha Nozane     (JAP)
Bonovo Action BMW Racing Team:    Eugene Laverty       (IRL)  Loris Baz        (FRA)
Motocorsa Racing (Ducati):        Axel Bassani         (ITA)
Barni Racing Team (Ducati):       Luca Bernardi        (ITA)
Kawasaki Puccetti Racing:         Lucas Mahias         (FRA)
Team GoEleven (Ducati)            Philipp Öttl         (GER)

Nog open:

Orelac VerdNatura (Kawasaki)?
Gil Motor Sport   (Yamaha)?
Outdo Pedercini   (Kawasaki)?
donnyfoto.com?



Pictures by donnyfoto.com