De "Puntenpakkers" van Australië 2026 en Portimão 2025...

Donny – 25.03.2026 – 10:19

Komend weekend, 27 t/m 29 maart, vindt op het prachtige Autódromo Internacional do Algarve, onder de rook van de toeristenplaats Portimão, het tweede raceweekend van het Superbike-WK 2026 plaats.

In plaats van een uitgebreid voorbericht kijken we nog even terug naar het openingsweekend, 22 t/m 24 februari, op het iconische Phillip Island Grand Prix Circuit in Australië.

Misschien een beetje laat, maar daarom niet minder interessant, is onze eerste Puntenpakkerslijst van 2026. Hoe kwamen de punten in “Down Under” tot stand, en hoe komt men naar Europa?

Het Australië-weekend kende eigenlijk maar twee grote winnaars: Nicolò Bulega en Ducati.

1. Nicolò Bulega (Ducati) – 62 punten
Na in alle sessies — inclusief de Tissot Superpole — de snelste te zijn geweest, won de 26‑jarige Italiaan met groot machtsvertoon alle drie races en pakte zo de volle buit van 62 WK‑punten.

Normaal gesproken is Phillip Island geen maatgevend circuit voor de onderlinge krachtverhoudingen, maar toch: Bulega’s optreden geeft te denken.

Hopelijk weten zijn collega’s terug in Europa — ondanks een opnieuw in het water gevallen test in Portimão — het gat te dichten of in elk geval te verkleinen.
Achter Bulega gebeurde er genoeg, en waren het vooral de beide Bimota KB4 RR‑piloten Alex Lowes (GBR) en Axel Bassani die de aandacht trokken.

2. Axel Bassani (Bimota) – 42 punten
De 26‑jarige Bassani viel op met twee tweede plaatsen en een vierde plek, waardoor hij als WK‑tweede aan het Portugal‑avontuur begint.

Ook teamgenoot Alex Lowes (35) presteerde sterk: tijdens de TSP‑race scoorde de Brit een knappe derde plaats achter Bassani. Zo zagen we voor het eerst twee Bimota‑rijders samen op het Australische podium.

Een grandioos weekend dus voor het Bimota by Kawasaki Racing Team, dat sinds 2025 als Bimota deelneemt aan dit prachtige kampioenschap.

3. Yari Montella (Ducati) – 26 punten
De derde Italiaanse verrassing: Yari Montella (26). De Barni‑coureur werd tweede in Race 1, vierde in de TSP‑race en lag in Race 2 opnieuw op P2 toen hij crashte.

Niettemin komt Montella als sterke WK‑derde naar Portimão.

4. Lorenzo Baldassarri (Ducati) – 25 punten
Was Montella al een verrassing, dan deed Lorenzo Baldassarri (29) er nog een schepje bovenop. In zijn allereerste race voor Team GoEleven pakte hij meteen een derde plaats.

Met een achtste en negende plek erbij reist “Balda” met zijn 25-"debuutpunten" als WK‑vierde terug naar Europa. Sterk werk.

5. Álvaro Bautista (Ducati) – 19 punten
De Spaanse evergreen crashte in Race 1 en noteerde zo meteen zijn eerste nul. Met P3 en P5 revancheerde de 41‑jarige zich echter keurig en komt hij als gedeeld vijfde naar Portugal.

Bautista is de vierde Ducati in de Top 5 en tevens de enige niet‑Italiaan daarin.

6. Iker Lecuona (Ducati) – 19 punten
De kersverse Ducati‑fabrieksrijder deelt P6 met Bautista, maar met P6, P8 en P9 zal de 26‑jarige Spanjaard niet tevreden zijn. Ducati had ongetwijfeld op meer gehoopt.

Het gat naar Bulega bedraagt nu al 43 punten.

7. Tarran Mackenzie (Ducati) – 17 punten
Het was het weekend van de Independent‑(privé) rijders. Ook Tarran Mackenzie (P12, P4, P11) greep met zijn MGM‑Ducati flink in de puntenpot en komt samen met Oliveira als WK‑zevende naar Portugal.

Dat Ducati in 2026 opnieuw een macht lijkt te worden, blijkt wel uit het feit dat zes Ducati’s — en één Bimota — in de Top 7 staan.

8. Miguel Oliveira (BMW) – 17 punten
Achter de Ducati‑armada volgt Miguel Oliveira als achtste op de eerste BMW M 1000 RR. De 31‑jarige Portugese ex‑MotoGP‑ster moest na een crash in de Superpole telkens van achteren beginnen, maar scoorde met P8 en P7 toch 17 punten.

Interessant wat hij komend Weekend in eigen huis kan laten zien onder hopelijk normale omstandigheden.

9 t/m 11. De Lowes‑broers & Danilo Petrucci – 16 punten

We zijn gewend dat de Lowes‑broers veel samen doen/rijden — ook crashen blijkbaar.

In Race 2 ging eerst Sam Lowes (Ducati), op P3rijdend onderuit, tien ronden later volgde Alex (Bimota) op de vijfde plaats rijdens. 

Terwijl Alex ongedeerd bleef brak Sam zijn linkerpols wat hem er echter niet vanaf houdt komend weekeind van de partij te zijn!.

Beide broers komen met 16 punten naar Portimão en delen P9 met BMW‑rijder Danilo Petrucci.

Danilo Petrucci (BMW) – 16 punten
Het was waarchijnlijk niet het BMW‑droomdebuut waarop de 35‑jarige Italiaan en BMW gehoopt hadden.


Met P10, P10 en P6 verzamelde hij weliswaar 16 WK-punten, maar moest toezien dat teamgenoot Oliveira eigenlijk continu sneller was.

12. Garrett Gerloff (Kawasaki) – 15 punten
De eerste Japanse motor in de lijst is verrassend genoeg geen Yamaha, maar de Kawasaki ZX‑10RR van Garrett Gerloff. De 30‑jarige Amerikaan scoorde P11, P10 en P6 en komt als WK‑12e naar Portugal.

13. Andrea Locatelli (Yamaha) – 14 punten
Het Pata Maxus Yamaha‑team kende een lastig begin. Locatelli pakte een 13e, een 5e en een 14e plaats waardoor hij slechts WK-13e naar Portugal komt, werk aan de winkel bij Yamaha dus! 

Yamaha testte vorige week nog in Portimão en lijkt enkele problemen met de inmiddels wat oudere YZF‑R1 te hebben opgelost.

14. Alberto Surra (Ducati) – 11 punten
Debutant Alberto Surra (21) maakte indruk met P9 in Race 1 en twee keer P12 op zondag en komt als debutant nu als WK‑14e naar Portugal.

15. Tetsuta Nagashima (Honda) – 7 punten
Nagashima verving de geblesseerde Somkiat Chantra en scoorde P14, P11 en P17 — wat goed was voor 7 WK-punten voor Honda.

Rest van de punten
•     Remy Gardner Yamaha  4 punten
•     Stefano Manzi Yamaha 2 punten
•     Bahattin Sofuoğlu Yamaha 1 punt
•     Ryan Vickers Honda Testteam  1 punt

Conclusies richting Portugal
Voor het eerste Europese event zien we een Top 11 die volledig uit Europese merken bestaat. Pas op P12 verschijnt het eerste Japanse merk: Kawasaki.

Ook in de actuele WK‑Top 10 zijn het de Europeanen — zeven Ducati’s, twee Bimota’s en één BMW — die de toon zetten.

Kort samengevat:
•     Een oppermachtige Nicolò Bulega en Ducati.
•     Hopelijk weten de tegenstanders het gat te dichten zodat we 2026          geen herhaling krijgen van het “Rea‑tijdperk” (2015–2020).
•     Sterk optreden van het Bimota by Kawasaki Racing Team met drie           podiumplaatsen.
•     Opvallend sterke Independent‑rijders en Ducati‑rookies.
•     “Grottenslecht” optreden van Yamaha: eerste Yamaha pas op P13.
•     Honda: Somkiat Chantra maakt komend weekend zijn debuut terwijl Champ Rea de nog geblesseerde Jake Dixon zal           vervangen! 
•     Beide Honda‑invallers (Nagashima 7 en Vickers 1) pakten samen 8 punten.
•     Ook Tommy Bridewell (37) maakt in Portugal zijn permanente WK‑debuut met het Australische Superbike Advocates            Ducati‑team.

WorldSBK-"Punten-pakkerslijst" Phillip Island-Australie 2026 en Portimão/Portugal 2025: 

                                       R1  R2  TSP  Pt
1. NICOLÓ BULEGA        ITA  Ducati     1   1   1   62  
2. AXEL BASSANI         ITA  bimota     4   2   2   42
3. YARI MONTELLA        ITA  Ducati     4   0   4   26
4. LORENZO BALDASSARRI  ITA  Ducati     3   9   8   25
5. ALVARO BAUTISTA      ESP  Ducati     0   3   7   19
6. IKER LECUONA         ESP  Ducati     6   8   9   19
7. TARRAN MACKENZIE     GBR  Ducati    12   4  11   17 
8. MIGUEL OLIVEIRA      POR  BMW        8   7  18   17
9. SAM LOWES            GBR  Ducati     5   0   5   16  
10.DANILO PETRUCCI      ITA  BMW       10   6  10   16
11.ALEX LOWES           GBR  bimota     7   0   3   16   
12.GARRETT GERLOFF      USA  Kawasaki  11  10   6   15  
13.ANDREA LOCATELLI     ITA  Yamaha    13   5  14   14
14.ALBERTO SURRA        ITA  Ducati     9  12  12   11
15.TETSUTA NAGASHIMA    JPN  Honda     14  11  17    7
16.REMY GARDNER         AUS  Yamaha     0  13  16    4  
17.STEFANO MANZI        ITA  Yamaha     0  14  13    2  
18.BAHATTIN SOFUOGLU    TUR  Yamaha    16  15  19    1   
19.RYAN VICKERS         GBR  Honda     15   0  15    1   

 
PP-lijst WorldSBK Portimão/Portugal 2025:

1. TOPRAK RAZGATLIOGLU   TUR  BMW        1    1    1   62
2. NICOLÓ BULEGA         ITA  Ducati     2    2    2   49
3. ANDREA LOCATELLI      ITA  Yamaha     3    4    5   34 
4. DANILO PETRUCCI       ITA  Ducati     4    6    4   29 
5. MICHAEL VAN DER MARK  NED  BMW        6    5    7   24 
6. ALVARO BAUTISA        ESP  Ducati     0    3    3   23
7. AXEL BASSANI          ITA  bimota     9    7   11   16 
8. DOMINIQUE AEGERTER    SUI  Yamaha     8    9   14   15
9. XAVI VIERGE           ESP  Honda      5    0    8   13 
10.ANDREA IANNONE        ITA  Ducati     7    0   12    9
11.SAM LOWES             GBR  Ducati     0   11    6    9 
13.GARRETT GERLOFF       USA  Kawasaki  12   12   16    8
14.YARI MONTELLA         ITA  Ducati     0   10   17    6
15.REMY GARDNER          AUS  Yamaha    10    0   10    6
16.BAHATTIN SOFUOGLU     TUR  Yamaha    13   13    0    6
17.RYAN VICKERS          GBR  Ducati    16   14   19    2
18.SCOTT REDDING         GBR  Ducati     0   15   15    1   
19.TITO RABAT            ESP  Yamaha    15    0   18    1

Foto credit: WorldSBK-Ducati-Kawasaki-Bimota-DONNYFOTO.com

Update Jonathan Rea (Honda): Rea voor Dixon...

Jonathan Rea (Honda): Fit genoeg voor HRC‑racedeelname?

Donny – 16.03.2026 – 17:45

Met een brede glimlach op de Honda CBR1000RR‑R SP: is Rea fit genoeg voor het raceweekend in Portimão?

Honda’s “edeltester” Jonathan Rea sprong afgelopen week tijdens een tweedaagse WorldSBK-test op het Autódromo Internacional do Algarve in Portugal in voor de in Australië geblesseerd geraakte Brit Jake Dixon.

Ondanks de grillige weersomstandigheden wist de zesvoudig wereldkampioen waardevolle data te verzamelen voor HRC. 

Volgens eigen zeggen voelde de Champ zich daarbij fysiek sterker dan tijdens de tests in januari.

Zoals al gezegd: ook deze test werd opnieuw verstoord door extreem slecht weer, met veel regen en lage temperaturen, waardoor de bruikbare rijtijd slechts drie uur bedroeg.

Toch wist de kersverse Honda‑testrijder — hij reed maandag 32 ronden — een positieve conclusie te trekken en hij ziet Honda op de juiste weg.

Rea gebruikte de test vooral om meer ervaring op te doen met de CBR1000RR‑R, terwijl de Thailander Somkiat Chantra na zijn blessure (twee gebroken onderarmen) zijn eerste ronden reed op de Honda.

Beide Honda‑coureurs begonnen maandagochtend sterk, totdat een regenbui het veld kort voor 13.00 uur de pits in dwong. 

Het circuit droogde pas in het laatste uur voldoende op om nog een paar "beheerste" ronden te kunnen rijden.

Chantra reed op de eerste dag 41 ronden, maar de geplande tweede testdag werd volledig afgelast vanwege wisselende weersomstandigheden en lage temperaturen.

Voor Champ Rea was het plezier in het rijden het allerbelangrijkste:

<< Gisteren had ik een glimlach op mijn gezicht, simpelweg omdat ik op deze motor kon rijden op een circuit waar ik veel van hou. >> legde de Champ uit.

<< Het was geweldig om weer met het team samen te werken en dat gevoel voor het rijden terug te krijgen – ook al moesten we de test door het slechte weer voortijdig afbreken. >>

Het lastige weer heeft het hele wintertestseizoen parten gespeeld. Zowel de test in Jerez als die in Portimão voorafgaand aan de seizoenopener in Australië vonden plaats onder bar slechte omstandigheden.

<< Sterker nog, het weer is voor ons allemaal de grootste uitdaging geweest gedurende het hele wintertestseizoen. >>

<< Tot dusver hebben we slechts zo’n 50 tot 60 ronden kunnen rijden – wat onder normale omstandigheden niet eens overeenkomt met één volledige testdag. >>

<< We hebben dus nog veel werk voor de boeg. >> aldus een optimistische Rea.

Ondanks de beperkte rijtijd kreeg de Noord‑Ier al snel een goed gevoel voor de Honda:

<< Ik begreep vrij snel op welk niveau de CBR zich bevindt. Ze is al goed, maar er zijn duidelijk een aantal gebieden waar we ons kunnen/moeten verbeteren. >>

De verzamelde data moet nu helpen om de ontwikkelingsrichting verder te bepalen, vertelde Rea aan het Duitse Speedweek.

<< We gaan stap voor stap vooruit en geven de ingenieurs in Japan én het team hier een duidelijkere richting waaraan we moeten werken. >>

Ook fysiek voelt de inmiddels 39‑jarige routinier zich veel beter dan tijdens de eerste tests in Jerez:

<< Lichamelijk voel im een stuk beter dan bij de eerste test in Jerez, toen kon ik mijn knie nog niet ver genoeg buigen om comfortabel te rijden. >> 

Dat is vooral in Portimão een belangrijke factor. << Portimão is fysiek een zeer veeleisend circuit. Al met al was het dus een goede test, en ik voel me lichamelijk klaar om het werk verder op te pakken. >>

Vervangt Rea de geblesseerde Jake Dixon in Portimão?

Tot dusver hield men bij Honda de lippen stijf op elkaar over wie Jake Dixon tijdens het Portugal‑event van 27 tot 29 maart zou gaan vervangen maar veel wees er al op dat het Champ Rea zou gaan worden. 

Nu kunnen we dus deze vraag met ja beantwoorden: Honda maakte vandaag 17.03.2026 bekent dat Jonathan Rea er als vervanger van de Brit Jake Dixon van de partij zal zijn, goed nieuws dus voor alle Superbike-fans.

Het wordt zeker interessant om te zien of de zesvoudig wereldkampioen meer uit de Honda weet te persen dan zijn beide Spaanse voorgangers Iker Lecuona en Xavi Vierge nog in 2025!

Kijken we nog even terug in de tijd dan zien we dat Jonathan Rea de laatste Honda-coureur was die met werelds grootste motorfietsen fabrikant regelmatig op het podium stond en zijn Honda-tijdperk in 2014 het WK als derde afsloot! 

Foto Credit: WorldSBK - Honda HRC - Jonathan Rea - DONNYFOTO.com

Portimão – Portugal, testdag 3: Zon en blauwe hemel…

Donny – 13.03.2026 – 18:37

Na een letterlijk in het water gevallen tweedaagse WorldSBK-test besloten BMW, Bimota en Yamaha, samen met het privéteam Marc VDS (Ducati) met de Brit Sam Lowes, om ook de vrijdag nog mee te pakken.

Ter herinnering: maandag kon er tot aan de middagpauze nog gereden worden, maar daarna zette de regen in — en die hield de rest van de dag én dinsdag aan — waardoor er praktisch niet meer gereden werd.

Vandaag echter zagen we eindelijk een strakblauwe hemel boven het Autódromo Internacional do Algarve, waar over twee weken (27 t/m 29 maart) de tweede ronde van het Superbike-WK 2026 zal plaatsvinden.

Voor BMW, Bimota, Yamaha en het Marc VDS Ducati-team was dit een zegen: het weer werkte eindelijk mee en de teams/rijders konden een normale testdag afwerken.

De dag was bovendien waardevol omdat de fabrieksteams van Ducati — met WK-leider Nicolò Bulega — en Honda al waren afgereisd. De “gebleven teams” verschaften zich zo een klein voordeeltje door onder goede omstandigheden nog even de puntjes op de i te zetten met het oog op de eerstvolgende race op ditzelfde circuit.

Aan het eind van deze dag prijkte de naam van Sam Lowes bovenaan de tijdenlijst met een 1:40.473, waarmee hij 0.002 seconde sneller was dan Yamaha-nieuwkomer Xavi Vierge (ESP).

Ter vergelijking: het ronderecord staat op naam van de Turk Toprak Razgatlioglu (BMW), die in 2025 een 1:39.441 noteerde. Afgelopen maandag was Bimota-piloot Alex Lowes met een 1:40.622 de snelste.

Opvallend: BMW-testrijder Michael van der Mark was sneller dan de twee huidige fabrieksrijders Miguel Oliveira en Danilo Petrucci.

Petrucci kleefde rondenlang aan het achterwiel van Michael van der Mark maar de Italiaan slaagde er niet in een snellere tijd te rijden dan de Nederlander! 

Opvallend ook: Yamaha’s speerpunt Andrea Locatelli sloot, ondanks dat hij met 2 verschillende Yamaha's teste, deze test als achtste af en verloor op snelste man Sam Lowes maar liefst 1.273 seconde! 

Natuurlijk spelen de tijden tijdens een test een ondergeschikte rol, maar toch? 

Hieronder nog even de tijden van vandaag:   

1. SAM LOWES             GBR ELF Marc VDS Racing Team          Ducati Panigale V4R    1:40,473 min
2. XAVI VIERGE           ESP Pata Maxus Yamaha                 Yamaha YZF R1           + 0.002 sec
3. ALEX LOWES            GBR bimota by Kawasaki Racing Team    bimota KB998 Rimini     + 0.141
4. MICHAEL van der MARK  NED BMW Test Team                     BMW M 1000 RR           + 0.292
5. MIGUEL OLIVEIRA       POR ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR           + 0.392
6. DANILO PETRUCCI       ITA ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW M 1000 RR           + 0.485        
7. AXEL BASSANI          ITA bimota by Kawasaki Racing Team    bimota KB998 Rimini     + 0.653
8. ANDREA LOCATELLI      ITA Pata Maxus Yamaha                 Yamaha YZF R1           + 1.273

Foto Credit: WorldSBK-BMW-Bimota-Yamaha-Elf Marc VDS-DONNYFOTO.com

Results WorldSBK-Test Portimão-Portugal 09/10.03.2026…

Portimão-Portugal Test Day 2: regen, regen…en nóg meer regen…

Donny 10.03.2026 - 18:04 

De tweede testdag van de WorldSBK-test in het Portugese Portimão viel, net als de eerste beide WorldSBK/SSP tests in januari in Jerez/Spanje en Portimão, ook deze test letterlijk opnieuw compleet in het water. 

Zelfs de meest zonnige en altijd optimistische teamchefs keken vandaag met een “donderwolk” boven het hoofd naar buiten en slechts een handvol coureurs gingen überhaupt het circuit op!

Van de in totaal 14 beschikbare testuren deze week, 9 en 10 maart, bleken er uiteindelijk maar goed drie uur “bruikbare” tijd over de rest van de tijd was het prachtige Autódromo Internacional do Algarve meer een grote glijbaan.

Hoewel de voorspellingen iets heel anders beloofden, was vooral vandaag dinsdag dramatisch: Regen in de ochtend, regen in de late ochtend, regen in de middag — je raadt het al. 

Rond 13.30 uur waagde de WorldSBK-rookie Tommy Bridewell (Ducati) zich toch even op het circuit voor een korte functietest, gevolgd door Duitser Philipp Oettl op zijn Supersport Ducati Panigale V2. 

Maar met rondetijden die 30 seconden langzamer waren dan de “normale” tijden leek het meer overleven dan testen: Om 15.00 uur hadden de Brit en de Beier respectievelijk 17 en 20 ronden gereden.

Met nog een kleine 90 minuten te gaan dook Bridewell als eerste met 1:58,820 min onder de 2 minutengrens: Ter vergelijk: Toprak Razgatlioglu noteerde afgelopen in met zijn BMW M1000RR een snelste tijd van 1:39,441 min. 

Alleen Yamaha lieten weten dat Xavi Vierge later op de dag nog een korte “shakedown” zou doen terwijl alle andere teams hun “spullen” al aan het inpakken waren! 

Na de ijskoude en natte tests in Jerez en Portimão in januari laait bij veel “teambazen” en rijders natuurlijk opnieuw de discussie op: Moet de wintertestplanning op de schop? 

Steeds meer teamchefs maken zich sterk voor een MotoGP-achtig testschema en niet meer georganiseerd door promotor Dorna?

Zou kunnen maar het blijft natuurlijk een feit dat het WorldSBK maar één event, Australië, buiten Europa heeft de rest speelt, vanwege Superbike-WK, op Europese bodem af!  

De tweede foto is de bike van de Brit Tommy Bridewell (37) die samen met het Australische Superbike Advocates Team vanaf de komende race, 27 t/m 29 maart, op hetzelfde circuit als permanete deelnemers hun debuut gaan maken in het Superbike WK…

Hieronder nog een keer de tijden van gisteren die dus ook voor vandaag gelden! 


Combined Results WorldSBK-Test Portimão-Portugal 09/10.03.2026…

1. Alex Lowes       (GBR)  Bimota   1:40,622 min
2. Nicolo Bulega    (ITA)  Ducati   1:41,154 + 0,532 sec
3. Sam Lowes        (GBR)  Ducati   1:41,155 + 0,533
4. Miguel Oliveira  (POR)  BMW      1:41,355 + 0,733
5. Iker Lecuona     (ESP)  Ducati   1:41,382 + 0,760
6. Michael vd Mark  (NED)  BMW      1:41,422 + 0,800
7. Danilo Petrucci  (ITA)  BMW      1:41,494 + 0,872
8. Axel Bassani     (ITA)  Bimota   1:41,554 + 0,932
9. Jonathan Rea     (GBR)  Honda    1:41,732 + 1,110
10.Remy Gardner     (AUS)  Yamaha   1:42,092 + 1,470
11.Andrea Locatelli (ITA)  Yamaha   1:42,292 + 1,670
12.Xavier Vierge    (ESP)  Yamaha   1:42,434 + 1,812
13.Somkiat Chantra  (THA)  Honda    1:42,546 + 1,924
14.Tomy Bridewell   (GBR)  Ducati   1:42,665 + 2,043
15.Stefano Manzi    (ITA)  Yamaha   1:42,667 + 2,045
16.Kyle Ryde        (GBR)  Yamaha   1:43,177 + 2,555 (BSB)
17.Philipp Öttl     (GER)  Ducati   1:45,179 + 4,557 (SSP)

Foto credit: WorldSBK-Ducati-BMW-DONNYFOTO.com